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歐曼EST超級卡車產品配裝有梅賽德斯-奔馳OM457經典動力以及福田康明斯全新一代ISG12L超能動力,采用全新平臺、全新車身,標配電控空氣懸架、自動變速箱、液力緩速器、超級車隊管理系統,同時,該車的亮點為配置了六大智能控制系統,能使福田戴
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雷薩重機作為業內一家將混凝土機械及吊裝全套設備的上裝、底盤以及發動機的自主研發與國際高精尖技術相融合的企業,鏈合全球優勢資源,依托德國戴姆勒、美國康明斯、歐洲研發中心等科技資源打造整車一體化設計,以“創造客戶價值”為使命,“一體化設計”為理
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9月25日,福田戴姆勒汽車授權經銷商北京銀漢華星將首批歐曼EST超級重卡國六牽引車順利交付北京祥龍物流(集團),預示著歐曼完成中國重卡行業首例國六牽引車的市場交付。交車儀式現場,來自福田戴姆勒汽車、祥龍物流、北京銀漢華星的領導嘉賓及北京區域
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渣土車因交通違法高發、屢屢發生撞人事件、污染城市環境、影響居民生活,成為了輿論討伐的對象。傳統亳州渣土車多為大型載重卡車,由于車輛體積龐大,駕駛室高,存在很多視覺盲區,特別是車的正前后方,汽車右前輪區域;其次,亳州渣土車轉彎時存在內輪差,容
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4月28日,歐曼2019款國六法規渣土車在北京正式上市,作為國內一款上市的滿足國六排放標準的渣土自卸車,這款車在上市現場就收獲了高達1280臺的采購訂單,其火爆程度可想而知。歐曼渣土車優勢明顯,作為一家專業的亳州城建渣土運輸公司,本渣土運輸
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渣土車因交通違法高發、屢屢發生撞人事件、污染城市環境、影響居民生活,成為了輿論討伐的對象。傳統渣土車多為大型載重卡車,由于車輛體積龐大,駕駛室高,存在很多視覺盲區,特別是車的正前后方,汽車右前輪區域;其次,渣土運輸車轉彎時存在內輪差,容易將