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攪拌車L9系列攪拌車采用歐美技術一體化制造，發動機底盤和上裝一體化制造數字化工廠。高品質的產品源自于中美德三方先進工藝，一體化品質確保制造可靠。戴姆勒制造管理系統，德國專家現場指導，每臺車經過34道檢驗層層把關，研發3驗證、供應3重門、生產
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車載泵采用自適應節能技術自動控制發動機、主油泵、負載三者之間的合理匹配，調節發動機功率輸出，綜合節能10%以上；福田雷薩自主設計、研發，并具有自主知識產權的砼活塞自動退回技術，便于日常砼活塞的保養、維護，砼活塞更換時間最短只需10分鐘
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9月25日，福田戴姆勒汽車授權經銷商北京銀漢華星將首批歐曼EST超級重卡國六牽引車順利交付北京祥龍物流（集團）,預示著歐曼完成中國重卡行業首例國六牽引車的市場交付。交車儀式現場，來自福田戴姆勒汽車、祥龍物流、北京銀漢華星的領導嘉賓及北京區域
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渣土車因交通違法高發、屢屢發生撞人事件、污染城市環境、影響居民生活，成為了輿論討伐的對象。傳統亳州渣土車多為大型載重卡車，由于車輛體積龐大，駕駛室高，存在很多視覺盲區，特別是車的正前后方，汽車右前輪區域；其次，亳州渣土車轉彎時存在內輪差，容
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4月28日，歐曼2019款國六法規渣土車在北京正式上市，作為國內一款上市的滿足國六排放標準的渣土自卸車，這款車在上市現場就收獲了高達1280臺的采購訂單，其火爆程度可想而知。歐曼渣土車優勢明顯，作為一家專業的亳州城建渣土運輸公司，本渣土運輸
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亳州市建筑垃圾處置管理中心以治理渣土車沿路拋撒、亂傾亂倒為重點，扎實開展建筑渣土清運專項治理活動。為確保本次活動取得實效，亳州渣土運輸公司制定了多項措施，堅決遏制建筑垃圾亂拋亂撒、亂傾亂倒行為。首先，強化巡查督查。實行劃片巡查督查制度，重點
