國內主流渣土車大PK 誰勝誰負你說了算!

渣土車，在城市建設中肩負著重擔。前幾年因為缺少辦理、車輛技能等原因，渣土車也引發了很多安全事故，被外界冠以“張狂渣土車”的稱謂。為了規范渣土車市場，近幾年各大主機廠都在推出新款渣土車，從車輛方面，為渣土車市場提供質量更高、便于辦理的產品。今天，就為大家介紹兩款比較常見的渣土車。

福田歐曼GTL渣土車

隨著用戶對于渣土車的要求越來越高，福田也推出歐曼GTL智能渣土車。先來說說底盤，這款車搭載康明斯ISGe5 400馬力發動機，也可選裝濰柴WP12系列發動機，與之匹配的變速箱則為法士特12擋變速箱，后橋為16T奔馳技能后橋，整個底盤配置非常強悍，動力強勁，底盤可靠。

上裝部分也告別了之前渣土車的粗豪式規劃，愈加的方便實用，比方電動篷布卷收器、貨箱的發動鎖止組織、加壓洗車水箱、帶夜視功用的攝像頭等等，多處細節都讓渣土車運送愈加安全、方便、清潔。

智能辦理方面，歐曼GTL渣土車經過CAN總線技能、衛星定位系統和車載智能終端等，能夠讓運營方和辦理方精準定位車輛，處理渣土車運送中存在的隨意傾倒、超載超速運送、沿途拋灑等問題。

主要表現為：智能限速、電子圍欄、傾倒定位鎖車、車況監控等，能夠高效的辦理渣土車，使渣土車運輸真正的實現綠色高效。

解放J6P智能渣土車

主打“智能渣土車”的還有一汽解放J6P渣土車，底盤方面選用一汽動力鏈，這款車搭載了錫柴8.6L 350馬力發動機，扭矩1500N.m，國五排放標準。與之匹配的是一汽12擋變速箱，12擋寬泛的擋位級差外加5.921的較大速比，在車輛重載的情況下，各種工況都能夠輸出強壯的扭矩，以保證車輛的正常行駛。

上裝方面，依然選用的是渣土車中盛行的“綠色”涂裝。車架由高強度合金鋼板一次沖壓成型，貨箱選用U型貨箱，穩定性更好。電動折疊式頂蓋是必備，同時，車廂后蓋還加裝了密封條，多種規劃避免泥土滴落，拋灑等，削減二次污染的可能，讓渣土車運送愈加環保。

J6P渣土車主打智能辦理，那么智能監控系統自然必不可少。這款車安裝了斗極衛星導航系統的車載終端系統，車隊、政府相關部門能夠經過后臺對車輛進行監管，其間包括超載超速限速、區域行駛道路提示、道路偏離提示、超速提示、疲憊駕馭提示、毛病報警、能效分析、維保辦理等功用。

通過以上內容，大家應該對這兩款渣土車有了初步的了解，如果大家想要了解更多類型的渣土車，請繼續關注我們的網站哦,作為一家專業的渣土運輸公司，我們幸運物流一直在渣土車的選擇上要求嚴格。