跑一路,灑一路,被冠之以“瘋狂”的渣土車在市民印象中,一直是路途廢物的拋灑者和城市環境的破壞者,不過這種現象將從根本上改變。10月28日,記者從市城管執法局得悉,目前亳州渣土車正在集中承受密閉改裝,采用集裝箱式運送,拋灑頑疾將得到徹底治愈。
在渣土車斗兩邊各加一個移動折疊式鋼質蓋板,能開、能合,其寬度剛好能覆蓋住車斗。裝卸時,蓋板往兩邊開啟、落下,運送時,蓋板合攏,構成集裝箱。駕馭員只需要坐在駕馭室里,通過按鍵操作,就可以隨意操控蓋板的開合。當日,市城管執法局法規科負責人王永生向記者描述了密閉改裝后的渣土車的作業景象。
“未改裝前,亳州渣土車運輸的修建廢物一般都高出車斗,運送中簡單拋灑,對路途交通和環境衛生產生影響?!蓖跤郎f,改裝后的車斗,密閉后構成一個集裝箱,關閉運送,即使在波動或拐彎狀態下,修建廢物仍能安全呆在里邊。
據悉,亳州市首要對5家通過認證的渣土運輸企業的240多輛備案渣土車進行密閉改裝,到10月底前要完結100輛的改裝任務,11月底前悉數改裝完畢。
依照亳州市日前出臺的2014年大氣污染防治作業計劃要求,所有納入渣土運輸公司的渣土運輸車輛都要集中統一承受密閉改裝,只要這樣,才干取得修建廢物運送通行證上路行駛,否則按違規車輛查處。在渣土車改裝推進的同時,市城管執法部門還將協調公安、交警、交通等部門開展聯合執法,加大路面查處力度。
“目前,社會上的私人渣土運輸車輛比較多,為此,我們也鼓舞亳州渣土運輸企業極限限度地吸納社會渣土車輛,逐步引導其正規上路行駛?!蓖跤郎f。
記者還了解到,為了減輕渣土車主的擔負,渣土車密閉改裝的費用將由車主承擔一部分,剩下部分由渣土運送企業補助。(亳州晚報)