現在在一些修建工地,有許多的渣土車擔負著拉修建廢物的使命,這些車輛許多,一輛連接一輛。亳州渣土車隊管理方案一般是運送企業指使專門的人員每天定點對車輛進行統計計數,還要查驗車輛每次是否拉滿,是否是空拉,返回的車輛是否粘料等。
人工計數存在許多的弊端,比如:
方法/步驟
1、既要計數又要查驗渣土車輛裝載是否合格,碰上車輛繁忙就會很簡單出差錯;
2、工作人員查驗車輛是否裝滿的規范差異性很大,并且沒有記載可供查詢,簡單引發爭議;
3、修建工地一般環境比較惡劣,工作人員難以長時刻在戶外對車輛進行查驗;
4、難以進步車輛通行速度,車輛泊車再啟動不僅大大耽誤了運送時刻并且耗油、排出更多尾氣污染環境。
5、針對這種狀況渣土車隊管理人員不斷討論、研究,開宣布的渣土車現場管理體系。該體系可對進出的亳州渣土運輸車輛實施無人職守型管理。體系主動判斷和記載車輛進出時刻和次數,并主動生成報表供查詢和打印。經過該體系可以有如下優點:進步計數的準確率對進出口車輛進行主動計數并能進行統計,不需要人工計數,大大進步了功率,也防止了人為做弊。
6、工作人員可在監控室查驗車輛是否裝滿的規范,本體系節省時刻,進步功率。
7、既要計數又要查驗車輛裝載是否合格碰上車輛繁忙就會很簡單出差錯;減少人為因素帶來的經濟損失。
8、體系配置具有主動讀卡、聲響提示、屏幕顯示等功能。