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亳州渣土車
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亳州渣土車司機揭行業內幕:為賺錢污染也要運輸渣土超載?

2019-09-27

“污染路面是因為超載,可是不超載就會賠本?!币晃徽谘b置車廂擋板的亳州渣土車司機對亳州日報記者說:“裝得少肯定不會走一路灑一路,可是這樣運送沙土連油錢都掙不回來,你說怎么辦?”通過媒體公開曝光和相關職能部分的嚴查,亳州渣土車污染路面現象顯著削減,但一些渣土車司機卻感到郁悶,他們說:“污染也要超載拉土,不超載就要賠本,管不了那么多?!?/p>

采訪中,不少亳州渣土車司機告知記者,其實他們也不想拉渣土污染路面,可是沒有辦法,不超載就要賠本。在亳州開渣土車十多年的司機王師傅說:“原本一輛大卡車,用鏟車裝土兩鏟就夠了,正比方車廂擋板略微低一點。這樣上路肯定不會灑落泥土。其他一些城市都是這樣運送沙土的,一定要裝三鏟才行,三鏟土裝在大卡車上,車廂中間就像一座小山包堆起,為了防止沙土滑落,司機只能在車廂兩邊加裝兩條50厘米高的擋板,以確保多裝沙土。如果不這樣裝沙土,那跑一趟還不行油錢?!蓖鯉煾到o記者算了一筆賬,目前亳州渣土公司有十幾家,掛靠的車輛超越百輛,建筑工地渣土運輸的老板雇車拉土一般都是依照立方米來核算。比方某工地有約1000立方米的土方要外運,幾家渣土公司投標,誰的價格低給誰拉,老板壓價拿到工程后,又壓價轉給渣土車司機包干。假如100車拉完這1000立方米渣土就能夠持平,80車拉完有盈余,超越100車就要賠本。而按正常車輛運輸1000立方米渣土,不超載的情況下至少也要120車才干運完,這樣老板就不掙錢了。

為了盈余,老板要求每輛渣土運輸車車廂有必要加裝擋板。運送一車渣土老板付給司機130元左右(根據路程遠近價格不同)。正常情況下一輛運輸渣土車一天干滿10個小時,能夠運送渣土8至10趟(視路程遠近),毛贏利在1000至1300元左右,扣除油料、養路費(渣土車絕大多數是柴油車)、人工費、裝車費,再加上路面上的交警、路政等部分的罰款,還能夠剩下一半。而即便超載污染了路面,只需出點清潔費,請環衛工清掃路面就可以了。

亳州渣土運輸

連續幾天對渣土運輸車污染路面的采訪,記者了解到亳州渣土車之所以頻頻污染路面,首要原因是超載太多,處分又太輕。有關人士以為,假如嚴格控制渣土車超載拉土,但凡超載拉渣土一概查扣,一個月內不得上路,而不是簡略地或象征性地罰款放行;但凡工地出入口路面被污染,立刻查封工地渣土運輸一個月內不得開工;規則工地開工前,有必要在出入口修建渣土車專用水槽,渣土車進出工地有必要通過水槽清洗輪胎后才準出工地,否則禁絕開工,假如這些措施能夠真實落到實處,渣土車污染亳州街道現象就會消失。

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